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NF 2.4 얼라이먼트 교정 + 범스 모터스포츠 + Beom's Motor Sports 보통의 휠 얼라이먼트는 바퀴에 센서를 달고 리프트에 매달린 레이져센서와 통신하면서 차종별 고유값과 비교해서 규정치를 벗어났는지 여부를 측정하고 그에따라 조절한다. 그래서 사실 수치로 눈에 보이는 작업이라 유일하게 작업 후 테스트 주행을 거의 안한다. 이 차는 전륜이 더블위시본이라 캠버를 조절할 수 없다. 토우 값정도만 조절할 수 있고 후륜의 경우 멀티링크이다 보니 캠버, 토우를 다 조절할 수 있다. 지금까지는 보통 후륜에서 조절을 했는데 이번엔 후륜엔 문제가 없나보다. 전륜에서 조절하면서 모든 것이 끝났고 낮에 해 떠있을 때 시작했는데 끝났을 때는 해가 다 저물었다. 테스트 주행한 3번정도 했다.범스 모터스포츠, 레이스카 제작하고 트랙데이 행사를 주최하는 레이스 캠프답게 pit에서 경주차 조절하는 방식으.. 2015. 5. 30.
우분투에 node 설치하기 몇 번의 삽질 끝에 설치했었는데 이게 컴퓨터를 껐다 켜면 언제 그런 걸 설치했냐는듯이 아무것도 안된다. 이래저래 찾아 해메다 좋은 글을 발견해서 기록으로 남긴다.http://www.ahnseungkyu.com/137http://blog.fun25.co.kr/ubuntu-14-04-node-js-install/ 2015. 5. 26.
페트로나스 신티움 5w-30 사용기 5월 8일에 교환하고 3000km넘게 주행중이다. 참 빨빨거리고 잘 돌아다닌다. 이 오일은 내게 좀 특별하다. 1. 처음 넣어보는 메이커이고 2. 쓰던 것 중에 저점도이다. (항상 40을 고집했으나..) 3. 그리고 꽉 채우지 않았다. (지금 찍어보니 절반 조금 못 미친다.)보통 점도가 낮으면 조용하다고 한다. 샵에서도 그럴거라고 했다. 진짜 조용하다. 아이들 시 특유의 소리가 실내로 유입되는 게 있었는데 그게 없어졌다. 그리고 부드럽다. 이런 게 점도의 차이인건가 싶다. 가겨도 뭐 만만한 수준이고.. 하나 걸리는 것은 외제차들은 당연히 순정이 되겠는데 국산차에 보쉬필터를 끼운다. 이게 뭐 쓸때없는 순정병이 아니고 뭐랄까.. 좀 찜찜한 그런 거? 예전엔 용품질도 많이 했는데 이제 순정찾는 거 보니 나이가.. 2015. 5. 26.
우분투에서 gulp 종료 후 다시 시작할 때 에러문제 해결 모든 부분에 다 똑같이 적용할 수 없겠지만 내가 겪은 문제에 대해서는 아래처럼 해결했다.우분투에서 gulp를 돌리다 종료하고 다시 시작하면 에러가 미친듯이 나오고 서버가 안돌기 시작한다. 예전에 했던 프로젝트에선 안그랬는데 역시 내 세팅능력이 안좋아서 그런 듯 싶다.ps -ef | grep node ps -ef | grep gulp이렇게 때려보고 pid확인 후 kill로 하나씩 죽여놓고 다시 시작해야 한다. 뭔가 번거롭다. 그래도 돌기 시작하면 똑똑하게 돌아간다. 2015. 5. 19.

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